(1) Migliorare l'efficienza della silanizzazione, ridurre il dosaggio di silano e diminuire le emissioni di COV;
(2) Migliorare la dispersione del nerofumo bianco, ridurre la viscosità di Mooney e il consumo di energia di miscelazione del materiale in gomma;
(3) Migliorare significativamente le proprietà meccaniche statiche (trazione, lacerazione) dei materiali compositi in gomma;
(4) Migliorare significativamente la resistenza all'usura dei materiali compositi in gomma bianca e nerofumo;
(5) Migliorare le prestazioni dinamiche della gomma del battistrada (migliorare la capacità antiscivolo, ridurre la generazione di calore da isteresi).